Jak rozwiązać problem wycieku oleju z pomp zębatych wózków widłowych podczas pracy?
Wyciek oleju z pompy zamienia dużą ilość energii hydraulicznej w energię cieplną, powodując wzrost temperatury oleju i pogorszenie warunków pracy. Wycieki oleju z pomp zębatych można podzielić na wycieki wewnętrzne i wycieki zewnętrzne. Wewnętrzny wyciek zmniejsza przepływ wyjściowy pompy i uniemożliwia prawidłowy wzrost ciśnienia. Oprócz powyższych wad, wyciek zewnętrzny zanieczyszcza również środowisko. Dlatego konieczne jest zmniejszenie wycieków wewnętrznych i unikanie wycieków zewnętrznych. Metodą ograniczenia wycieków wewnętrznych jest odpowiednie wyregulowanie luzu ruchu pompy: nadmierny luz zwiększa wyciek wewnętrzny, natomiast niewystarczający luz zwiększa tarcie. Przyczyny wycieków zewnętrznych:
1) Otwory powrotne oleju w przedniej i tylnej pokrywie pompy są zablokowane lub otwory nie zostały przewiercone podczas obróbki. Wymaga to czyszczenia lub wiercenia otworów.
2) Wyciek oleju wynika z nadmiernego luzu pasowania pomiędzy pokrywą pompy a pierścieniem uszczelniającym, który można rozwiązać poprzez regulację luzu.
3) Warga uszczelnienia wału została zarysowana przez wpust wału głównego lub odpadła sprężyna ramy. Uszczelkę olejową można wymienić lub ponownie zamontować.
4) Powierzchnia uszczelniająca części jest mocno porysowana. Powierzchnię uszczelniającą należy-oszlifować ponownie, aby wyeliminować zarysowania.
5) Wewnętrzna średnica rowka uszczelki olejowej jest za mała lub skos rowka jest za mały, co powoduje ukośny montaż uszczelki olejowej i wyciek oleju. Sprawdź wymiary rowka i wykonaj rowek lub fazę zgodnie ze specyfikacjami.
6) Fazowanie wału jest zbyt szorstkie lub zbyt małe, co powoduje zawijanie się krawędzi uszczelki. Sprawdź chropowatość lub rozmiar fazowania. Podczas montażu nałóż smar na fazkę.
7) Wyciek zewnętrzny spowodowany zbyt długim użytkowaniem uszczelki w wysokich temperaturach, złą jakością materiału uszczelki lub utratą elastyczności spowodowaną nieprawidłowym montażem.-We wszystkich takich przypadkach należy wymienić uszczelkę.
Podczas montażu, jeśli korpus pompy zostanie zamontowany odwrotnie, wylot oleju zostanie podłączony do rowka rozładunkowego. Lub, jeśli kierunek obrotu będzie nieprawidłowy podczas pracy testowej, uszczelka olejowa na wale zostanie uszkodzona, co doprowadzi do zewnętrznego wycieku. Dzieje się tak dlatego, że wlot oleju pompy jest połączony z uszczelką olejową poprzez kanał powrotny oleju. Gdy pompa obraca się w odwrotnym kierunku, wlot oleju staje się otworem wylotowym oleju, a olej pod ciśnieniem przedostaje się przez uszczelkę olejową przez kanał powrotny oleju lub wypłukuje uszczelkę olejową z korpusu pompy, powodując wyciek zewnętrzny. Aby rozwiązać ten problem, należy skorygować kierunek obrotu pompy i wymienić ją na nową uszczelkę olejową.