Wózek paletowy o udźwigu 2 ton (seria Y-Off-rodzaj drogowy)

Zaprojektowany z myślą o trudnych warunkach transportu materiałów, elektryczny wózek paletowy TLERA CDD20Y o udźwigu 2-do jazdy po drogach-typu-to ciężkie-rozwiązanie dostosowane do zewnętrznych placów logistycznych, obszarów pomocniczych placów budowy i wiejskich centrów dystrybucyjnych. Ten wózek podnośnikowy o udźwigu 2-ton{9}}pojazdowy-z tyłu doskonale radzi sobie z przenoszeniem, układaniem i ustawianiem palet na nierównym terenie, zapewniając stabilną kontrolę i-możliwość dostosowania się do każdego terenu w przypadku codziennych potrzeb związanych z przenoszeniem ciężkich ładunków w środowiskach nieutwardzonych.

Napędzany bezszczotkowym silnikiem elektrycznym o wysokim-obsłudze-bezobsługowym, wózek podnośnikowy TLERA CDD20Y-drogowy zapewnia stałą moc wyjściową przy niskim zużyciu energii, dzięki czemu nadaje się do długotrwałego użytkowania na zewnątrz na żwirze, ziemi i nierównych powierzchniach betonowych. Konstrukcja typu spacerowego- eliminuje potrzebę stosowania stanowiska operatora w pozycji siedzącej, zmniejszając całkowitą powierzchnię, a jednocześnie poprawiając manewrowość w wąskich przejściach zewnętrznych i zagraconych strefach pracy. Ergonomiczny-antypoślizgowy uchwyt do pchania/ciągnięcia ze zintegrowanymi przyciskami podnoszenia/opuszczania i regulacją prędkości zapewnia operatorom utrzymanie naturalnej postawy podczas chodzenia nawet na nierównym podłożu, minimalizując zmęczenie podczas długotrwałych prac na zewnątrz.

Podstawowe zalety:

• Udźwig 2-ton w terenie: Wzmocniona-konstrukcja nośna zoptymalizowana do przenoszenia ładunków o masie 2-ton na nierównym podłożu, TLERA CDD20Y idealnie nadaje się do transportu ciężkich towarów na paletach w logistyce zewnętrznej i pomocniczych zastosowaniach budowlanych, spełniając wymagania operacyjne związane z przeładunkiem materiałów w terenie.
• Operacja typu All-Trening pieszy-: Konstrukcja-koncentrująca się na człowieku-konstrukcja umożliwiająca operatorowi ręczne prowadzenie układarki z 3-regulowanymi ustawieniami prędkości (niska/średnia/wysoka), aby dopasować ją do różnych tempów chodzenia i złożonych warunków terenowych.
• Technologia silnika bezszczotkowego o wysokim-momencie obrotowym: Wyposażony we wzmocniony bezszczotkowy silnik elektryczny, charakteryzuje się dużą zdolnością do wspinania się (maksymalne nachylenie 15 stopni), niższym poziomem hałasu, dłuższą żywotnością i mniejszą konserwacją w porównaniu z tradycyjnymi modelami silników, dostosowując się do trudnych warunków pracy na zewnątrz.
• Solidna konstrukcja terenowa-drogowa: Dzięki poszerzonemu-antypoślizgowemu widelcowi i ramie ze wzmocnionej stali stopowej bez trudu pokonuje żwirowe drogi, grunt z koleinami i nierówne podwórza, maksymalizując wydajność operacyjną w-nieutwardzonych obszarach roboczych.
• Zwiększona trwałość i odporność na warunki atmosferyczne: Zbudowany z widelców ze stali-pokrytych powłoką antykorozyjną i uszczelnionej wodoodpornej ramy, wytrzymuje częste użytkowanie w deszczowym, zakurzonym lub błotnistym środowisku zewnętrznym.
• Kompleksowy system bezpieczeństwa-w terenie: Zawiera hamulce zapobiegające cofaniu się z funkcją adaptacji do nachylenia, zabezpieczenie przed przeciążeniem (maks. 2 tony), wyłącznik-awaryjnego zasilania i-światła bezpieczeństwa LED o dużej jasności, umożliwiające pracę w warunkach zewnętrznych przy słabym{4}}oświetleniu.

Elektryczny wózek paletowy TLERA CDD20Y o udźwigu 2-wyładunku-drogowego (typu kroczącego) został zaprojektowany dla małych i średnich-przedsiębiorstw zajmujących się przeładunkiem materiałów na zewnątrz, np. dystrybucją logistyki na terenach wiejskich, transportem ładunków na placach budowy i operacjami w magazynach zewnętrznych. Niezależnie od tego, czy uzupełniasz towary na otwartych-powietrznych składowiskach, organizujesz materiały na placach budowy, czy załadujesz/rozładowujesz lekkie ciężarówki na nierównym terenie, ten terenowy wózek podnośnikowy zwiększa wydajność operacyjną, obniża koszty pracy i utrzymuje wysoki poziom bezpieczeństwa w miejscu pracy w trudnych warunkach zewnętrznych.

1. Jaki jest maksymalny udźwig wózka podnośnikowego TLERA CDD20Y-drogowego?
Elektryczny wózek podnośnikowy do palet TLERA CDD20Y 2-Ton Off-Road (typu kroczącego) ma znamionowy udźwig 2 ton i jest specjalnie zoptymalizowany do przenoszenia ciężkich towarów na paletach na nierównym terenie na zewnątrz, zapewniając stabilną nośność nawet na zboczach o nachyleniu 10 stopni.

2. W jaki sposób konstrukcja typu „walking” dostosowuje się do scenariuszy-off-road?
W odróżnieniu od pozycji siedzącej lub stojącej-na podnośnikach, konstrukcja typu chodzącego- oznacza, że ​​operator idzie za urządzeniem, sterując nim za pomocą-podręcznego antypoślizgowego uchwytu z amortyzacją, co zapewnia lepszą równowagę ciała i zwrotność na nierównym, nierównym podłożu.

3. W jakim-terenie terenowym poradzi sobie ten wózek z wózkiem widłowym?
TLERA CDD20Y została specjalnie zaprojektowana do użytku-w terenie i może działać na drogach żwirowych, ścieżkach gruntowych, nierównych betonowych placach i łagodnych zboczach (do 15 stopni). Może również wytrzymać lekkie błoto i płytkie kałuże (mniejsze lub równe 5 cm) przez krótki czas, dostosowując się do większości zewnętrznych środowisk pracy.

4. Jak długo wytrzymuje bateria TLERA CDD20Y na jednym ładowaniu?
Wyposażony w akumulator litowy 24 V/40 Ah o dużej-pojemności (wodoodporny stopień ochrony IP65) wózek podnośnikowy może pracować nieprzerwanie przez 8-10 godzin w normalnych warunkach pracy w terenie i obsługuje szybkie ładowanie (2–3 godziny do 80% pojemności), co pozwala na szybką pracę podczas zmiany pracy na zewnątrz.

5. Jakie zabezpieczenia specyficzne dla-drogi-posiada ten wózek podnośnikowy?
Oprócz podstawowych funkcji bezpieczeństwa jest wyposażony w hamulce-adaptacyjne zapobiegające-odwróceniu pojazdu, które włączają się automatycznie po zwolnieniu uchwytu, czujniki przeciążenia z korekcją obciążenia na zboczu (zapobiegające podnoszeniu ładunku o masie przekraczającej 2 tony na pochyłościach) oraz-światła bezpieczeństwa LED o wysokiej-jasności, zapewniające widoczność w ciemnych obszarach na zewnątrz lub w nocy.

6. Jaka jest minimalna szerokość korytarza wymagana, aby TLERA CDD20Y mogła działać w terenie-offroad?
Dzięki kompaktowej konstrukcji- i poszerzonym-antypoślizgowym kółkom układarka potrzebuje jedynie korytarza o minimalnej szerokości 1,5 metra, aby zawrócić i pracować na nierównym podłożu, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla zewnętrznych składowisk z wąskimi przejściami.

7. Jakiej rutynowej konserwacji wymaga-wózek do układania w terenie?
Kluczowa konserwacja obejmuje kontrolę szczelności komory akumulatora (po użytkowaniu w deszczu), comiesięczne czyszczenie i smarowanie-pias kół i zawiasów wideł terenowych (w celu usunięcia błota i żwiru), kwartalną kontrolę szczelności hydraulicznego układu podnoszenia oraz coroczną konserwację elementów hamulca i wodoodporności silnika.

8. Jaka jest maksymalna wysokość podnoszenia TLERA CDD20Y?
Standardowa maksymalna wysokość podnoszenia wynosi 3,5 metra, ale można ją dostosować do 5 metrów w zależności od konkretnych potrzeb związanych z przechowywaniem na zewnątrz-na wysokich półkach, odpowiednich do systemów regałów-na otwartej przestrzeni na placach logistycznych i placach budowy.

Popularne Tagi: 2-tonowy wózek paletowy (seria Y-off-rodzaj drogowy), Chiny 2-tonowy wózek paletowy (seria Y-off-typ drogowy) producenci, dostawcy, fabryka, Składany wózek paletowy, przemysłowe wózki platformowe, wózek paletowy z bębnem, Transporter palet, krótka paleta, gąsienicowy wózek paletowy