Parametry produktu
| 15-18TON SPECYFIKACJA WÓZKA WIDŁOWEGO DIESLA | ||||||||
| Ogólny | 1 | Model | FD150 | FD160 | FD180 | |||
| 2 | Typ zasilania | Diesel | Diesel | Diesel | ||||
| 3 | Nominalna pojemność | Kg | 15000 | 16000 | 18000 | |||
| 4 | Centrum załadunku | Mm | 900 | 900 | 900 | |||
| Charakterystyka i wymiary | 5 | Wysokość podnoszenia | Mm | 3000 | 4000 | 4000 | ||
| 6 | Rozmiar widelca | L×W×T | Mm | 1820×200×100 | 1820×200×100 | 1820×200×100 | ||
| 7 | Kąt nachylenia masztu | F/R | Stopień | 6 stopni /12 stopni | 6 stopni /12 stopni | 6 stopni /12 stopni | ||
| 8 | Występ widelca (od środka koła do czoła widelca) | Mm | 900 | 900 | 920 | |||
| 9 | Prześwit (dolna część masztu) | Mm | 250 | 250 | 250 | |||
| 10 | Wymiary całkowite | Długość do czoła widelca (bez widelca) | Mm | 5430 | 5430 | 5430 | ||
| 11 | Szerokość całkowita | Mm | 2610 | 2610 | 2610 | |||
| 12 | Wysokość opuszczonego masztu | Mm | 3160 | 3660 | 3660 | |||
| 13 | Wysokość masztu po rozłożeniu (z oparciem) | Mm | 4655 | 5655 | 5655 | |||
| 14 | Wysokość osłony górnej | Mm | 3020 | 3020 | 3020 | |||
| 15 | Promień skrętu (zewnętrzny) | Mm | 5300 | 5300 | 5300 | |||
| Wydajność | 16 | Prędkość | Podróż (pełne obciążenie) | km/godz. | 37 | 37 | 37 | |
| 17 | Podnoszenie (pełne obciążenie) | mm/s | 300 | 290 | 270 | |||
| 18 | Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień | % | 23 | 22 | 20 | |||
| 19 | Opona | Przód | mm | 12.00-24-20PR | 12.00-24-24PR | 12.00-24-24PR | ||
| 20 | Tył | Mm | 12.00-20-20PR | 12.00-20-20PR | 12.00-20-20PR | |||
| 21 | Rozstaw osi | Mm | 3600 | 3600 | 3600 | |||
| 22 | Masa własna | Kg | 22100 | 23800 | 23800 | |||
| Moc i transmisja | 23 | Bateria | Napięcie/Pojemność | V/Ah | 24/240 | 24/240 | 24/240 | |
| 24 | Silnik | Model | CUMMINS | CUMMINS | CUMMINS | |||
| 25 | Produkcja | QSB6.7 | QSB6.7 | QSB6.7 | ||||
| 26 | Moc znamionowa/obr./min | kw | 129/2200 | 129/2200 | 140/2200 | |||
| 27 | Moment znamionowy/obr./min | N·m | 800/1500 | 800/1500 | 800/1500 | |||
| 28 | Liczba cylindrów | 6 | 6 | 6 | ||||
| 29 | Średnica cylindra × skok tłoka | L | 107×124 | 107×124 | 107×124 | |||
| 30 | Przemieszczenie | DW | 6700 | 6700 | 6700 | |||
| 31 | Pojemność zbiornika paliwa | L | 350 | 350 | 350 | |||
| 32 | Przenoszenie | Typ | Hydrauliczny | Hydrauliczny | Hydrauliczny | |||
| 33 | Scena | Napęd na przednie koła/napęd tylny | 2/1 | 2/1 | 2/1 | |||
Opis produktu
15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym został zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom najbardziej wymagających środowisk przemysłowych, oferując wyjątkową moc i trwałość. Dzięki solidnemu silnikowi i zaawansowanemu układowi przeniesienia napędu 15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym zapewnia płynne dostarczanie mocy, dzięki czemu idealnie nadaje się do precyzyjnego i łatwego przenoszenia dużych ładunków. Ten 15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym jest wyposażony w zaawansowany układ elektryczny, który obejmuje oświetlenie o wysokiej widoczności i przyjazny dla użytkownika wyświetlacz LCD, zapewniając operatorom dostęp do wszystkich niezbędnych danych operacyjnych na pierwszy rzut oka. Układ hydrauliczny, wyposażony w pompy i komponenty najwyższej jakości, umożliwia 15-tonowemu wózkowi widłowemu z silnikiem wysokoprężnym zapewnienie precyzyjnej kontroli i płynnej pracy, nawet przy maksymalnym obciążeniu. Układ chłodzenia wózka widłowego, zaprojektowany z chłodnicą o dużej pojemności i zoptymalizowanymi kanałami chłodzącymi, zapewnia, że silnik pozostaje chłodny i wydajny podczas długotrwałego użytkowania. Idealny do portów, ciężkiej produkcji i dużych placów budowy, 15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym jest najlepszym rozwiązaniem dla tych, którzy wymagają niezrównanej mocy podnoszenia i niezawodności.
15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym — doskonała wytrzymałość do podnoszenia ciężkich ładunków
15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym został zaprojektowany z myślą o maksymalnej mocy i trwałości, idealny do najbardziej wymagających zastosowań przemysłowych. Dzięki imponującemu udźwigowi 15- ton ten wózek widłowy bez wysiłku obsługuje duże i ciężkie ładunki, co czyni go niezbędnym do ciężkich operacji w magazynach, na placach budowy i w zakładach produkcyjnych.
Napędzany solidnym silnikiem wysokoprężnym, 15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym oferuje wyjątkowy moment obrotowy i wydajność podnoszenia. Jego konstrukcja stawia na wygodę operatora dzięki ergonomicznej kabinie i intuicyjnym elementom sterującym, zapewniając łatwość użytkowania nawet podczas dłuższych zmian. Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, w tym lepsza widoczność i responsywne hamowanie, sprawiają, że 15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym jest niezawodnym wyborem w trudnych warunkach.
Zbudowany z wytrzymałej ramy i wzmocnionego masztu, 15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym został zaprojektowany z myślą o trwałości i długoterminowej wydajności. Jego wydajne zużycie paliwa i niższe emisje odzwierciedlają zaangażowanie w odpowiedzialność za środowisko, dzięki czemu 15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym jest zarówno wydajny, jak i przyjazny dla środowiska. W przypadku ciężkich potrzeb podnoszenia 15-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym jest optymalnym rozwiązaniem.
Popularne Tagi: 15 ton wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym, Chiny 15 ton wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym producenci, dostawcy, fabryka, Bateria wózka widłowego Diesla, Załączniki wysięgnika wózka napędowego oleju napędowego, Wózek widłowy oleju napędowego, Sprzęt do obsługi wózka z silnikiem Diesla, Lekki obowiązek oleju napędowego, Obciążenie wózka widłowego oleju napędowego
