Parametry produktu
| SPECYFIKACJA WÓZKA WIDŁOWEGO FD30-FD40 DIESEL | |||||||||
| Ogólny | 1 | Model | FD30 | FD35 | FD38 | FD40 | |||
| 2 | Typ zasilania | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | ||||
| 3 | Nominalna pojemność | kg | 3000 | 3500 | 3800 | 4000 | |||
| 4 | Centrum załadunku | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
| Charakterystyka i wymiary | 5 | Wysokość podnoszenia | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Rozmiar widelca | L×W×T | mm | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×125×50 | 1070×125×50 | ||
| 7 | Kąt nachylenia masztu | F/R | Stopień | 6 stopni /12 stopni | 6 stopni /12 stopni | 6 stopni /12 stopni | 6 stopni /12 stopni | ||
| 8 | Zwis przedni (od środka koła do czoła widelca) | mm | 480 | 485 | 485 | 495 | |||
| 9 | Prześwit (dolna część masztu) | mm | 140 | 140 | 140 | 140 | |||
| 10 | Wymiary całkowite | Długość do czoła widelca (bez widelca) | mm | 2780 | 2835 | 2835 | 2890 | ||
| 11 | Szerokość całkowita | mm | 1230 | 1230 | 1230 | 1410 | |||
| 12 | Wysokość opuszczonego masztu | mm | 2115 | 2150 | 2150 | 2195 | |||
| 13 | Wysokość masztu po rozłożeniu (z oparciem) | mm | 4175 | 4175 | 4175 | 4180 | |||
| 14 | Wysokość osłony górnej | mm | 2110 | 2110 | 2110 | 2120 | |||
| 15 | Promień skrętu (zewnętrzny) | mm | 2520 | 2570 | 2570 | 2700 | |||
| Wydajność | 16 | Prędkość | Podróż (pusty ładunek) | km/godz. | 20 | 20 | 20 | 19 | |
| 17 | Podnoszenie (pełne obciążenie) | mm/s | 510 | 440 | 430 | 320 | |||
| 18 | Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (bez ładunku/pełne obciążenie) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Podwozie | 19 | Opona | Przód | mm | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | 250-15-16PR | |
| 20 | Tył | mm | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 21 | Rozstaw osi | mm | 1800 | 1800 | 1800 | 1900 | |||
| 22 | Masa służbowa | kg | 4250 | 4700 | 4900 | 5100 | |||
| Moc i transmisja | 23 | Bateria | Napięcie/Pojemność | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | |
| 24 | Silnik | Model | C240 | 4JG2PE-01 | 4TNE98 | ||||
| 25 | Produkcja | ISUZU | ISUZU | YANMAR | |||||
| 26 | Moc znamionowa/obr./min | kw | 35.4/2500 | 46/2450 | 43/2300 | ||||
| 27 | Moment znamionowy/obr./min | N·m | 137.7/1800 | 184.7/1600-1800 | 177.6-196.3/1700 | ||||
| 28 | Liczba cylindrów | 4 | 4 | 4 | |||||
| 29 | Średnica cylindra × skok tłoka | mm | 86×102 | 95.4×107 | 98×110 | ||||
| 30 | Przemieszczenie | cc | 2369 | 3059 | 3318 | ||||
| 31 | Pojemność zbiornika paliwa | L | 70 | 70 | 70 | 70 | |||
| 32 | Przenoszenie | Typ | Hydrauliczny | Hydrauliczny | Hydrauliczny | Hydrauliczny | |||
| 33 | Scena | Napęd na przednie koła/napęd tylny | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | |||
Cechy produktu:
Wysoka jakość: Elektroniczna skrzynia biegów hydrauliczna poprawia parametry podjazdu, zwiększa wydajność o 5%, moment obrotowy podjazdu o 8%, redukuje hałas o 3-5 dB i obniża temperaturę równowagi cieplnej o 8-10 stopień.
Bezpieczeństwo: Zaawansowana niemiecka technologia i unikalny pojedynczy łańcuch znacznie poprawiają widoczność podczas pracy. Wszystkie światła LED zapewniają wysoką jasność, długą żywotność i energooszczędność.
Komfort: Nowy system zawieszenia, regulowane siedzenia zapewniające długotrwały komfort i mniejsze zmęczenie. Wielofunkcyjny kolorowy instrument z silną zdolnością do interakcji człowiek-maszyna.
Opcje: Różne opcje silnika, wysoki układ wydechowy, wstępny filtr powietrza, kask przeciwpożarowy, opony pełne, dwustopniowy maszt z wolnym podnoszeniem, trzystopniowa kolumna z wolnym podnoszeniem, szeroka rama wideł, tuleje wideł, przesuw boczny, chwytak do rolek papieru, chwytak do bel, chwytak do kartonów, chwytak do bloków, rotator, chwytak do beczek, system push-pull itp.
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 4 ton — niezrównana wytrzymałość i trwałość do ciężkich zastosowań
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 4 ton został zaprojektowany tak, aby sprostać najtrudniejszym wymaganiom operacji przemysłowych, oferując połączenie mocy, trwałości i wydajności, co czyni go niezbędnym atutem w każdym środowisku obsługi ciężkich materiałów. Od dużych magazynów po zewnętrzne place budowy, ten wózek widłowy jest zbudowany tak, aby z łatwością radzić sobie z najtrudniejszymi zadaniami.
Napędzany wysokowydajnym silnikiem wysokoprężnym, 4-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym zapewnia moment obrotowy i udźwig potrzebne do szybkiego i wydajnego przemieszczania ciężkich ładunków. Dzięki 4-tonowemu udźwigowi ten wózek widłowy jest idealny do obsługi szerokiej gamy materiałów, od dużych palet po maszyny o dużych gabarytach. Niezależnie od tego, czy podnosisz, transportujesz czy układasz, 4-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym zapewnia, że możesz wykonywać swoje zadania z maksymalną wydajnością i minimalnym przestojem.
Komfort i bezpieczeństwo operatora są na pierwszym planie konstrukcji 4-tonowego wózka widłowego z silnikiem wysokoprężnym. Przestronna i ergonomiczna kabina jest wyposażona w regulowane siedzenia i intuicyjne sterowanie, zapewniając komfortowe środowisko pracy, które zmniejsza zmęczenie operatora podczas długich zmian. Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak lepsza widoczność i responsywne układy hamulcowe, zapewniają, że 4-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym może być obsługiwany bezpiecznie i pewnie w każdym otoczeniu.
Trwałość to kluczowa zaleta 4-tonowego wózka widłowego z silnikiem Diesla. Zbudowany ze wzmocnionego podwozia i wysokiej jakości komponentów, ten wózek widłowy jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać trudy codziennego użytkowania w trudnych warunkach przemysłowych. Solidny maszt i niezawodny układ hydrauliczny zapewniają stałą wydajność, zmniejszając potrzebę częstej konserwacji i obniżając ogólne koszty operacyjne. Dzięki 4-tonowemu wózkowi widłowemu z silnikiem Diesla możesz liczyć na długotrwałą niezawodność i zwrot z inwestycji, który będzie się utrzymywał przez długi czas.
Oprócz imponującej mocy i trwałości, 4-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym został zaprojektowany z myślą o odpowiedzialności za środowisko. Silnik wysokoprężny jest zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa, co pomaga zmniejszyć emisję i koszty operacyjne. Dzięki temu 4-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym jest bardziej zrównoważonym wyborem dla firm, które koncentrują się na zmniejszaniu swojego wpływu na środowisko bez poświęcania wydajności.
W przypadku branż, w których wymagany jest wózek widłowy zdolny do obsługi najbardziej wymagających zadań, 4-tonowy wózek widłowy z silnikiem Diesla wyróżnia się jako idealny wybór. Połączenie siły, wydajności i solidnej konstrukcji sprawia, że z łatwością poradzi sobie z każdym wyzwaniem. Zainwestuj w 4-tonowy wózek widłowy z silnikiem Diesla, aby zwiększyć swoje możliwości obsługi materiałów i pewnie rozwijać swoje operacje.
Popularne Tagi: 4-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym, Chiny 4-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym producenci, dostawcy, fabryka, Diesel Forklift Klienci Analiza, Diesel Forklift Heavy Duty, Diesel Forklift Średni obowiązek, Profesjonalne usługi Forklift Diesel, Piżowarki wózka z silnikiem Diesla, Ulepszenia Diesla Forklift















